{CLR.Field id="cone" fieldname="Title" /}_彈性聯軸器,膜片聯軸器,梅花聯軸器,彈性柱銷聯軸器,鼓形齒式聯軸器廠家

　　GⅡCLZ型—鼓形齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。
齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均 采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。

Ｉ型－密封端為分離型，齒間距較大，可以允許較大的徑向位移，可與Ｙ、Ｊ１、Ｚ１型軸伸聯接。

Ⅱ型－密封端為整體型，齒間距小，相對允許徑向位移小，結構緊湊，轉動慣量小，可與Ｙ、Ｊ１型軸伸聯接。

主要 點(與直齒式聯軸器相比有以下 點)：

1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％。

2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆 方便。

5、傳動效率高達99.7。

基于以上 點，目前，國內外已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。